Переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика со втулкой из полиамидной смолы в Салехарде

Показано 40 из 5 товаров в разделе Переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика со втулкой из полиамидной смолы

Фильтры

Сбросить

Только спецпредложения

Коммерческое предложение

По умолчанию По умолчанию Цена по возрастанию Цена по убыванию Название от А до Я Название от Я до А

* Уважаемые заказчики! Актуальная цена на переборочно-палубный сальник с конической зубчатой передачей без маховика со втулкой из полиамидной смолы формируется согласно следующим условиям: объема поставки, формы оплаты и удаленности от заказчика места отгрузки. Информация в каталоге о цене и наличии носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса РФ. Цены уточняйте по телефонам наших офисов в г. Салехард.

Наши преимущества

Полный цикл сделки

Подберём, укомплектуем и доставим заказ по одной заявке

Широкий ассортимент

Ходовые товары отгружаем из наличия и под заказ поставляем редкие товары. Весь сортамент сертифицирован

Гибкие условия сотрудничества

Отсрочки платежей и скидки для постоянных клиентов. Нетиповые заказы и индивидуальные решения — наш конёк

Обрабатываем и производим на заказ

Тратьте меньше на обработку и логистику, изготавливаем и обрабатываем заготовки в собственных цехах

Наши менеджеры ответят
на все вопросы и помогут быстро
оформить заказ

Вы можете воспользоваться формой обратной связи, приложить документ, изображение чертежей или воспользоваться удобным для вас мессенджером:

Введите имя Введите номер телефона Введите e-mail

Прикрепить файл

Размер файла не должен быть больше 10 Mb

Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой обработки

Я даю согласие на получение рекламных и информационных рассылок на указанный email / номер телефона

Описание

Палубно-переборочные сальники, имеющие зубчатую коническую передачу без наличия маховика, с втулками на основе полиамидной смолы являются деталями для трубопроводных судовых систем. Их назначение заключается в регулировке показателя жесткости.

Технические характеристики

Сальник отличается конструкцией. Состоит из деталей:

втулка
корпусная часть
муфта шарнирного типа
запорный ролик

Корпус производится на основе легированных конструкционных сталей, для шарнирной муфты применяется латунь или высоколегированная сталь. Создание сальников соответствует ОСТ 5.5316-76. Документ определяет ассортиментный ряд, геометрические основные размеры для отдельных модификаций, эксплуатационные условия, конструкционные чертежи. Особенностью выступает наличие большого количества моделей относительно проходных диаметров, продолжительность в применении, устойчивость к действию коррозии. Корпус получается в процессе горячего литья, когда подготовленный металл расплавляется и разливается по формам. Заготовки проходят действие высоким давлением, остужаются, изымаются из форм, поступают на слесарную отделку, именно:

сверление отверстий
создание вставок с выемками упорного типа

Муфтовые детали и ролики получаются из шестигранных или круглых прутов, которые разделяются на сегменты. После этого фрезами снимаются излишки металла на заготовках, задаются необходимые сечения, просверливаются конструкционные отверстия. Втулки получаются в результате плавки полиамидной смолы в гранулах, которая разливается в формы. Стыковка конструкционных составляющих сальника обеспечивается пазовой вставкой, которую нередко замещает сваривание по конструкционным швам, сварка. Если рассматривать максимально допустимое температурное значение жидкостей, которые перемещаются по обслуживаемой системе, оно не должно превышать +100 ºС при рабочем давлении в 4,5 – 5 МПа. При больших значениях обязательно используются автоматические клапаны, быстро стравливающие нарастающее давление.

Применение

Описываемые сальники находят применение в системах: транспортные; охладительные; топливные; фильтровальные; насосные и пр. Изделия задают необходимый уровень рабочего подаваемого вещества, перекрывают поток жидкостей в аварийных ситуациях. Они применяются в отношении военных и производственных, грузовых, транспортных судов.